专车金融为网约车市场“开疆辟土”

/ 网贷系统/ 专车金融为网约车市场“开疆辟土”

发布时间：2016-10-18 分类：行业资讯来源：中国网

近日，神州优车推出了新平台神州闪贷，提供二手车汽车抵押借款等业务，抢滩互联网金融。10月12日，光大金融租赁向庞大旗下“叮叮约车”，提供总额50亿元的资金支持，用于支持叮叮约车开拓网约车市场。随着网约车合法身份的确认，专车平台、汽车经销商、消费金融公司、P2P网贷平台等在专车金融接连出招，除了早期各大专车平台“充值返现”的专车金融雏形，车贷、融资租赁、财富管理、保险等金融业态也开始融入，专车金融生态圈正在成长。

日前，被网友称为“史上最严网约车新规”的网约车细则征求意见稿正式下发，网约车陷入一片争论当中。时值第二届“全国大众创业万众创新活动周”举行，李克强总理在深圳主场参加了中外创客领袖座谈会，针对会上马化腾“不要一棒子打死网约车”的发言，李克强总理表示，会要求有关城市进行研究。不管网约车具体管理细则如何，可以肯定的是，网约车市场的安全性和公平性将得到大幅提升，中国网约车市场将进入新的稳健发展期。

“互联网金融是新经济的活化剂，网约车背靠共享经济这一新兴主流商业模式，在与互联网金融触发融合的交互过程中，有助于延伸专车价值增长链条。”深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙网约专车系统CEO向隽表示，一方面，专车金融能够为网约车市场注入资金活力，服务于新经济形态；另一方面，专车金融在顺应消费升级、提高全民出行质量、增进就业、提供多元理财服务等方面凸显了普惠金融价值。

作为网约车市场中的主角之一，网约车司机直面的是车辆的使用问题，目前除了B2C模式下，专车平台购买汽车并聘请专职司机外，市场上多为私家车供应。融资租赁作为一种低成本购车模式，司机以长期租赁的方式获得车辆使用权，每月支付租金，租赁期满后，用户可以选择按车辆残值购买或将车归还租赁公司。这对网约车司机来说，无疑是解决用车难题的绝佳途径，期间还能以专车收益还租，也能吸引社会大众更多地参与到新兴行业当中，可谓一举多得。

当前，针对司机、消费者的专车金融服务还有待丰富、完善，这也反向刺激网约车平台在互联网金融领域不断开辟新市场。连日来，易到用车从充值返现晋级“生态返现”，神州专车发布U+开放平台战略，涉足C2C市场，滴滴出行数千万美元战略投资ofo共享单车等等，无一不在借助资本的力量扩张市场、优化体验，这其中，专车金融在扮演着举足轻重的角色。“共享经济形态下的专车金融，将推动互联网金融在科技和模式创新上再树标杆。”向隽说。

标签：约车系统网约车系统网约车

关于迪蒙

热门文章