近日，穆迪投资者服务公司表示，中国租赁行业展望稳定，且未来12-18个月内将保持强劲增长，而融资渠道的多元化可支持行业扩张。

穆迪助理副总裁/分析师孔祥安表示：“与此同时，国内租赁企业的经营环境继续面临多重结构性挑战，其中包括国内投资周期及基建开发活动波动性可能加大，这将影响租赁企业的资产质量，并对其信用状况形成挑战。”

“总体而言，未来几年内当前国内经济及监管趋势将继续支持租赁业实现强劲增长。因需求不断增长且政府支持，租赁业在过去10年中实现稳步扩张。” 穆迪副总裁/高级分析师杜宁轶补充道。

“另一方面，该行业面临较大的投资周期风险敞口、客户集中度高、依赖批发融资以及资产负债表存在资产-负债错配等挑战。” 孔祥安称。

上述结论摘自近期发表的穆迪首份中国租赁行业报告《中国租赁行业：尽管经营环境存在挑战，强劲增长及融资渠道的多元化令中国租赁业展望为稳定》。与此同时穆迪还发表了题为《中国租赁行业简介》 的报告，孔祥安和杜宁轶是上述两份报道的主要作者。

“穆迪评级的6家中国租赁企业中，有4家企业的评级展望当前为负面，其负面展望是其银行母公司的负面展望所致。同时负面展望反映了由于存在资产规模不断扩大的风险，其银行母公司的个体信用状况存在压力，且中国主权评级展望为负面，而政府支持为上述企业评级带来了多个子级的评级提升。” 孔祥安称。

“穆迪认为融资渠道及流动性、风险管理和母公司支持是中国租赁行业信用状况的主要驱动因素，由于当前不同监管机制，各租赁企业的信用状况存在进一步分化的基础。” 孔祥安补充道。

近年来越来越多的租赁企业通过发行股票和债券实现批发融资渠道的多元化，同时寻求租赁资产证券化并通过其他可供选择的渠道进行融资，这应可缓解其流动性风险。

多家中国租赁企业亦建立或收购了境外租赁业务平台，这将给业务运营、风险控制及资本管理方面带来挑战。这些境外平台的一项主要特征是多数平台与其境内业务主体之间并无持股关系，前者发行债券时大都由后者提供增信服务。

增信的主要信用影响在于上述债务评级主要反映了境内租赁公司向其境外平台提供支持，但两者之间并不存在直接持股关系。另一方面，增信亦增加了境内租赁公司的或有负债。

《中国租赁行业简介》称自2004年市场重启以来，中国租赁业增长强劲。截至2015年底行业资产总额已达人民币3.2万亿元左右，远高于两年前人民币1.9万亿元的规模。

与此同时，国内租赁企业的基础资产中，有超过一半为飞机、船舶、设备和基础设施，而注册在上海、天津和深圳的租赁公司在行业总资产中的占比超过了50%。

在中国，售后回租是主要的租赁安排形式，该类租赁占市场总量的70%以上。对国内租赁企业的监管分为两类，一类作为非银行金融机构由中国银行业监督管理委员会 (银监会)监管，另一类由商务部监管。

截至2015年底中国3,600多家租赁企业中，几乎99%的租赁企业由商务部监管，但主要的大型租赁企业则由银监会监管。