汽车金融已逢春天

发布时间：2017-11-24 分类：趋势研究

网贷监管落地逐渐合规，一面是现金贷的蓬勃发展。自趣店集团赴美上市以来，现金贷风波不断发酵。从2015年开始，现金贷作为消费金融一个重要的分支在中国开始强势崛起。

现金贷，是小额现金贷款业务的简称，一般指针对个人的小额短期信用贷款，是消费金融的一个重要分支，这种模式更多的是针对那些没有征信记录的低收入群体。

会付高利率来借贷的要么是急需用钱的人，大多数是资金过桥，觉得自己很快能够还上;另外一种就是压根不想还的，自己借新还旧不断的利滚利。

“借一万还两万”这种利息高过本金的情况，可能发生在了不少使用过现金贷的人身上。多数现金贷平台只宣传“日息”、收费“不透明”的游戏规则，甚至制造陷阱，成为客户中招的主要原因。

以一个现金贷平台为例，其日利率为0.02%，每天收取借款金额的0.96%为服务费，此外还要加收借款金额6%的平台运营费。若借5000元为期一个月，利息仅需45元，但服务费和平台运营费则要1755元。因此一个月后本息一共需要还6800元。如此计算下来，该平台的实际年化利率达到了366%。

超高的利率、隐藏的服务费，这让本身金融知识匮乏的借款群体不断地借旧还新，最终成为了“债务奴隶”。正因为简单粗暴的风控模式、缺乏共享机制，小额现金贷平台的多头授信的难题一直存在。

相比现金贷的高风险高利率，车贷显然更加稳重、风控能力更强。

近两年汽车金融领域迅速崛起，给企业提供了新的业务生机，一大批经营汽车金融的网贷平台也迅速成立并成为金融机构必争之地。

未来消费金融行业的发展重点有望重新回到场景金融中去，而汽车金融是个典型的万亿场景市场，且目前还没有寡头出现，具有很好的发展前景和空间，各大平台要把握机遇。

申请试用