资本加大汽车金融市场布局

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发布时间：2017-12-12 分类：趋势研究

最新发布的《中国汽车互联网金融发展报告2017》（简称《报告》）指出，随着汽车消费意识的普及，汽车消费者对于二手车贷款、融资租赁、汽车相关衍生产品的融资需求日益增长，汽车金融市场发展空间巨大。尤其是借助于金融科技，汽车金融能实现业务模式的创新、获客方式的创新、风控综合模式的创新以及贷后管理的创新。业务模式创新的典型是P2P车贷，获客模式的创新主要通过线下到线上来实现，风控模式的创新主要体现在征信和泛资产管理领域，贷后管理的创新主要体现在贷后动态监控、催收系统等方面。

《报告》指出，随着汽车消费意识的普及，汽车消费者对于二手车贷款、融资租赁、汽车相关衍生产品的融资需求日益增长。从新车市场到二手车市场，汽车市场每年的业务规模有数万亿元之巨，且保持持续增长态势。我国的汽车金融渗透率为38%，远低于欧美发达国家平均逾50%的比例，再考虑到汽车制造商和经销商的金融需求，中国汽车金融蕴藏广阔的市场空间。

汽车金融俨然成为“香饽饽”，机构之间的竞争更加激烈，传统汽车金融市场主体正面临严峻挑战。一方面，我国汽车金融市场仍由商业银行、汽车金融公司和汽车厂商财务公司占主导地位。但随着融资租赁公司、汽车租赁公司、消费金融公司、互联网金融公司等机构的广泛介入，加之小贷、担保、典当、第三方支付等越来越多地充当贷款中介，传统的汽车金融市场主体正面临严峻挑战。另一方面，汽车集团、经销商和汽车消费客户的融资选择也发生较为明显的变化。如经销商等大集团向国际市场融资，汽车主机厂向市场融资、个体经销商向民间融资、汽车消费贷款客户则通过P2P平台融资，融资方式的改变也促使市场竞争越发激烈。

目前包括主机厂金融和商业银行等传统汽车金融渠道面临诸多挑战，而同时，新车金融领域正在涌入越来越多的新面孔，不断加大在新车金融领域的布局，成为今年新车金融市场最大的新生力量。有数据预计，到2020年，中国汽车金融市场渗透率将提高至50%，市场规模将达到2万亿元人民币，各路资本加大对汽车金融市场的“跑马圈地”。

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