资本抢滩登陆汽车金融市场

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发布时间：2018-01-18 分类：趋势研究

有研究机构日前预测，2018年我国互联网汽车金融总规模可达1.85万亿元。越来越多的金融科技机构将目标对准了国内的汽车金融市场。

分析人士指出，中国汽车金融市场前景巨大，未来汽车金融市场会有众多场景，但每个板块的竞争都会非常激烈，机构如何凭借自身的差异化实力“脱颖而出”是关键。

车贷科技化或成风口

罗兰贝格此前发布的《2017中国汽车金融报告》（简称“《报告》”）显示，2016年，中国汽车金融渗透率约为38.6%，而发达经济体的渗透率早已超过70%，在北美，有近50%的消费者通过融资租赁的方式拥有汽车。罗兰贝格预计中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率，至2020年整体市场规模将达2万亿。

除了传统的商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司等，不少互联网金融机构也乘上了汽车金融市场繁荣的“东风”。最新发布的《中国P2P车贷年度简报》显示，据不完全统计,截至2017年年末,业内至少有241家正常运营的P2P网贷平台以车贷为主要业务,占正常运营平台数量(1539家)的15.7%。P2P 车贷历史累计交易规模达到5678亿元,其中2017年12月约204亿元,环比增长3.0%。

在行业专家看来，车贷作为汽车金融重要的板块之一，在强监管背景下，机遇大于挑战。2018年，金融强监管所进行的各项整改仍将是互金业内的焦点，但随着合规备案的尘埃落定，行业马太效应将更加明显，优胜劣汰和差异化竞争将同步进行。未来车贷领域竞争的关键在于提升科技应用水平。尽管目前车贷科技应用仍处于萌芽状态，但其具备数据可用性强、业务链自动化潜力大等特点，因此车贷科技化未来势必将成为风口，且还将持续加深。

“玩法”层出不穷

尽管市场潜力巨大，但随着参与主体的增多，同业竞争日趋白热化。因此，各家机构“各显神通”，以期突围。

随着中国年轻一代消费者的崛起、消费习惯的改变，汽车金融将通过大数据、云计算、用户全生命周期管理，为汽车主机厂商和供应链条赋能，为整个汽车零售市场带来更多积极的改变。以直租模式为代表的汽车分期业务，正成长为当前汽车产业链条的新风口。

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