中国汽车金融市场潜力巨大

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发布时间：2018-11-06 分类：趋势研究

汽车金融可分为广义汽车金融和狭义汽车金融。广义汽车金融指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动。狭义汽车金融通常指汽车销售过程中对汽车经销商或者消费者所提供的融资及其他金融服务，可以分为汽车消费金融和汽车批发金融。汽车消费金融主要包括对终端客户的消费信贷、融资租赁等；汽车批发金融主要包括对汽车经销商采购车辆贷款、零配件贷款、展示厅建设贷款以及维修设备贷款等。

汽车工业是我国的支柱产业之一，在国民经济中占据重要的地位。2017年中国汽车产销量分别达到2900万辆和2887万辆；在2018年上半年中国汽车产销分别完成1405.8万辆和1406.6万辆，产销量比上年同期分别增长4.2%和5.6%，销量增速高于上年同期1.8个百分点，总体表现好于年初预期。

近期，国务院正式宣布将降低汽车进口关税。进口关税的降低，有助于汽车产业调整结构、加快转型，提升市场竞争力。当前，金融行业对外开放相关措施持续落地，包括鼓励信托、金融租赁、汽车金融、消费金融等领域引入外资等。金融领域的进一步开放，让更多外资通过独资或是合资的方式参与到汽车金融市场中来，借助技术手段，通过更加精细化的管理模式，提升全行业数字化、科技化、科学化经营管理水平的同时，越来越多市场主体的加入，也会令市场竞争更加激烈。

不过，从长期来看，外资的进入，有助于为汽车金融市场注入新的发展活力，将国外成熟的汽车金融发展模式、风控管理经验带到国内，发挥资金、技术、管理、人才方面的优势，带动汽车产业优化转型，而市场主体之间的良性竞争，也有利于汽车金融行业整体的服务能力与竞争力的提升。

J.D.Power日前发布了2018中国消费者汽车金融销售满意度研究SM(CFS)，丰田汽车金融和奇瑞徽银汽车金融分别在豪华车细分市场和非豪华车细分市场中排名第一。汽车金融对于消费者的购买决策影响越来越大，30%的消费者会因为金融贷款方案有吸引力而再次购买相同品牌汽车；绝大多数汽车金融消费者(95%)打算再次使用汽车金融来购买下一辆汽车。

中国的汽车金融行业还很年轻，正如我们的汽车行业，未来会经历更多波折，甚至曲折。但只要抓住“勇气”、“创新”和“风险管理”这三点，未来会是非常光明的。中国有全世界销量最高的汽车市场，未来也一定会发展成最有生命力的汽车金融市场。

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