汽车融资租赁潜力仍待深挖

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发布时间：2019-04-10 分类：行业资讯

《2019中国汽车融资租赁行业发展蓝皮书》（以下简称“蓝皮书”）分析认为，从一二线市场汽车保有量增速放缓、市场饱和度提升、三四五线城市和农村汽车保有量处于较低水平并增速较快的发展趋势中可以看出，未来三四五线城市有望成为拉动汽车销量增长的新动力，融资租赁是一种新型、灵活的大额分期购车方式，预计未来将成为三四五线城市和农村重要的汽车金融形式。

实际上，汽车融资租赁业务本质上是一种金融服务，可以解决有用车需求消费者的资金问题，并结合租赁业务使用权和所有权分离的特性，使其业务开展更为灵活多变。具体而言，与传统车贷相比，汽车融资租赁的首付较低，对于消费者而言较大程度降低了购车门槛。此外，汽车融资租赁的申请手续相对于汽车金融公司较为简单，审批速度更快，并能为消费者提供包括上牌、税费、保险等一揽子服务，由此受到了客户的青睐。

中国的汽车融资租赁和欧美等国家仍有较大差异。欧美国家的融资租赁更多的是以汽车的使用权交易为主，我国目前的现状基本上等于汽车金融，这也是国内市场发展的一个必然阶段。由此来看，汽车融资租赁在具备一定竞争力的同时，在某种程度上也承担起了推动我国汽车金融行业向前发展的一个重任。

未来的一到两年，我国汽车融资租赁的市场渗透率会继续提升。所有权的交易也会逐步向使用权去转变，这也将是一个趋势。当汽车金融发展到一定阶段，一部分原本选择运用车贷购买汽车的人，会逐渐改变观念会通过租赁来拥有汽车，这也预示着未来汽车租赁市场较强的发展潜力。

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